2019年科技趨勢預測報告揭示人工智能仍有大增長空間
2018 年 11 月 02 日
《2019年科技趨勢預測報告》同時還指出另外五項將進一步重塑商業科技全貌的潮流，包括：
l 機械人流程自動化將重塑客戶體驗：包括機器學習、人工智能和啟發式神經網絡 (heuristic neural network) 等機械人流程自動化技術的迅猛發展，讓企業可結合不同場景和加深了解各種狀況，從而實時預測客戶的需要及行為，以作出決策配合。
l 企業將關注雲端網絡安全平台：2018年不斷發生廣受注目的網絡攻擊，必令雲端安全服務供應商於2019年更受歡迎。雲端安全系統乃以開放的應用程式介面建立，因此安全團隊將易於把新科技迅速整合至平台，確保客戶可應付日新月異的網絡威脅。
l 端對端可編程基建成真：企業將開始採用多雲端平台，且利用更多軟件即服務。系統基建的端對端可編程效能使企業可快速適應商業環境的轉變，以及從應用方案和數據獲得更多效益。
l 應用方案將更具智能亦更貼合個別要求：來年應用方案將憑藉用戶輸入的資訊，自動調整功能以增進用戶體驗。人工智能及機器學習也將有助員工大幅提升效率。
l 數據價值將成價值核心：未來，數據的真正價值將日益成為眾人焦點，因而市場重新追求內置遙測，以及收集和增潤數據功能。數據將主導真正的數碼轉型，並會取代傳統收入來源，成為新的主要收入源頭。隨著豐富數據庫的需求增加，資訊架構將有所改變，並促進這方面的資訊科技投資。
"雙11"物流盡出黑科技 未來可能沒"人"送快遞
2018年11月02日
http://finance.people.com.cn/n1/2018/1102/c1004-30377604.html
"雙11"將至，這個中國人一年一度的"剁手節"也是物流業的一場大考。去年"雙11"，僅阿裡系就完成包裹訂單8.12億件，在今年的天貓"雙11"啟動儀式上，阿裡巴巴CEO張勇表示，預計"雙11"包裹量會突破10億大關。
迅速發貨：天貓上有"天眼"下設物聯網
這些"小藍人"們有的負責帶著訂單箱，自己趕到貨架指定區揀貨；有的負責帶著移動貨架，自己去找訂單箱裝貨。近3萬平方米的庫區內，它們形成一個繁忙的智慧運輸和工作系統，互相避讓、自行充電。
菜鳥網路高級物流專家楊競對科技日報記者表示："用IoT物聯網技術打造的未來園區，加上邊緣計算、人工智慧等核心技術，相當於構建了一個數位化物流園，把人工作業模式變成即時線上和自動化作業。
黑科技產品"智慧語音助手"已在5家快遞公司上線，這個語音機器人能在快遞員派單前自動打電話給消費者，確認其送貨需求，並推送到快遞員的手持終端，是得力的AI助手，同時也提高了配送效率與消費體驗
體驗炫酷：京東讓配送機器人和無人機「組 CP 」
京東地狼倉可以在面積節省一半的情況下，揀貨出庫的效率達到傳統倉庫的 5 倍。」
在人工智能技術的支撐下，「地狼」不僅是載重 300 公斤的大力士，更能按照智能大腦自動避障、完成調度系統設定的送貨路徑。
機器人不僅完全依靠自動駕駛技術行駛，還可以實現自主避障、轉彎、繞行、返程、自主識別紅綠燈等，服務於「最後一公里」的營運。
節省人力：蘇寧打造全流程無人軍團
以「無人、共享、大數據」為關鍵詞的蘇寧智慧物流在無人化方面下足了功夫：無人倉、無人機、最後一公里配送無人車、幹線無人貨車等，實現無人物流裝備全場景閉環。
「臥龍一號」是由蘇寧自主研發的無人快遞車，在無人控制的情況下，該快遞車可以實現避讓行人和車輛、乘坐電梯、叫門等動作，智能完成快遞送達工作。
無人重卡採用深度傳感器融合技術，在感知、認知、決策、控制層面技術領先： 300 米的精確識別， 25 米/秒的反應速度，能夠在每小時 80 公里速度以內實現安全自動駕駛。在高速路段（測試道路），無人重卡可實現自動緊急制動、自適應巡航、交通擁堵輔助、車道偏移預警、車道保持輔助、高速跟車、行人檢測、自主避障等多項功能