2017年4月3日

金融科技來襲!台灣別做後貨幣時代的孤島!

 金融科技來襲!台灣別做後貨幣時代的孤島!

https://tw.news.yahoo.com/%E9%87%91%E8%9E%8D%E7%A7%91%E6%8A%80%E4%BE%86%E8%A5%B2-%E5%8F%B0%E7%81%A3%E5%88%A5%E5%81%9A%E5%BE%8C%E8%B2%A8%E5%B9%A3%E6%99%82%E4%BB%A3%E7%9A%84%E5%AD%A4%E5%B3%B6-110011479--finance.html

 20151211

地球的另一端,丹麥政府宣布20161月起進行無紙鈔交易,推動全國數位付款方式,像是在超商、服飾店、餐廳、加油站等,都開始取消收銀機,只接受使用信用卡或手機移動支付等電子貨幣服務。

灣銀行業數位化近三年市場快速成長,滲透率提升,網路銀行滲透率從過去的 16% 提高到 91%

「金融服務將不只是一個『地方』,而是一種『行為』!」美國行動銀行Movenbank創辦人金.布瑞特(Brett King)形容。

知名的矽谷獨角獸公司Square正是代表。他們提供使用者正方形讀卡機,插到智慧手機或平板電腦的耳機孔就能刷卡交易,同時為商家省去複雜的流程,消費者也能更輕鬆便利的付款,Square則從交易金額中收取2.75%起的費用。

今年(2015)10月螞蟻金服宣布,支付寶12月將正式入台,並且推出台灣跨境O2O服務。讓陸客到台灣旅遊時能拿出手機直接支付,不用換匯。

但這個開端已經比中國與美國慢510年,就連非洲也比台灣走得快。肯亞 M-PESA2007年推出的行動支付服務,有超過 1,900 萬註冊用戶,占國家人口70%,每天有超過600萬筆交易在平台上完成。日本早於 2004年就由NTT Docomo推出第一台FeliCa支付手機2011年已經有超過33%日本人使用過手機進行支付。

而在金融科技浪潮中,中國的發展速度更是驚人。中國央行在2014年發出8張互聯網金融徵信執照,讓阿里巴巴旗下芝麻信用、騰訊集團的騰訊徵信與前海徵信讓業者彌補人民銀行徵信不足,就連以手機起家的小米,也將推出「小米信用」跨足大數據徵信領域。

芝麻信用已經走入民眾生活以此申請新加坡簽證與租車等服務。美國GoogleAppleFacebookPayPal正對P2P支付虎視眈眈,英國巴克萊,英格蘭、渣打、花旗銀行、巴克萊與摩根大通,直接在倫敦設立FinTech Innovation LabLevel39Barclays Accelerator等金融科技加速器,吸引創新團隊進駐。

樂天投資比特幣公司Bitnet後,今年3月宣布旗下電子商城將接受比特幣作為交易貨幣,首先在美國、德國及奧地利等市場推動這項服務。

在這一波的變革中,企業必須所採取「Double T」兩大取向的策略,一是「跨界」(Transboundary,另一則是 轉型 」(Transformation

跨界指的是跨界是在產業邊界融解的局勢中,必須運用自身的「核心能力」及掌握數位科技的趨勢,尋求本業以外的跨界競爭與合作。

轉型則是企業趁數位化浪潮之勢,將全球趨勢帶來的改變轉化為企業的價值,進行組織的調整及回應。

拆解金融行為的內涵,大致可分為在消費、投資、保險、籌資這五個環節,近兩年中國支付寶從第三方工具做為切口,闖入投資融資、保險、理財等金融業地盤。

台灣發現中國民眾可以繳水電手機費、搭計程車、買早餐,可以買基金、買保險等多元便利,才驚覺已經台灣在金融科技牛步多年。

現在為什麼支付被科技公司拿走,因為很多情況是由生活體驗、而非金融服務角度去完成了支付動作

 

例如近來在中國籌資進展最快的「拍拍貸」,採用純線上模式運作,平台本身不參與借款,而是實施資訊媒合、工具支援和服務等功能,借款人的借款利率在最高利率限制下,由自己設定。

累積8年、600萬用戶及40億條數據資料,這種掌握消費者行為的大數據,正是「拍拍貸」能夠顛覆傳統銀行的關鍵力量。

然而,台灣在法規限制下。如P2P信貸、P2P匯兌、線上信用評比、第三方支付跨界保險餘額寶等模式在台灣沒有發展機會。

把主動權交給年輕人

「創新是永遠存在的,就像從貨幣從貝殼、銅錢、紙鈔信用卡到一直演變到虛擬貨幣,由於金融一直在變,法律條文是追不上金融創新的,監理單位可以觀察但不用要手去阻擋,允許社會犯錯,才能有更多的創新,而不是想很多的管理規則去管理創新。」

「台灣做創新金融服務的門檻太高,光是最低三億台幣的第三方支付牌照門檻就不是一般新創團隊負荷得了的。金管會保護金融機構的用意非常清楚

 

直擊日月光員工宿舍!智慧綠能建築

直擊日月光員工宿舍!智慧綠能建築

更新時間:2017-03-31

http://www.ntdtv.com.tw/b5/20170331/video/193400.html

日月光人資處資深處長 李叔霞:「如果是房間裡面,可能是空調可能是照明,可能是USB壞掉了,他們就可以這樣子送了之後,然後後台就可以收到訊息。」

員工透過行動服務台,點點選單項目,就能輕鬆完成生活管理服務,要提供3000名外籍女性員工同時住宿,安全、生活必須靠完善的系統整合,達到品質控管,出入口以電子門禁認證,雙重把關。

打開房門,採光明亮的空間設計,就算7個人同住,也有專屬的書桌、衣櫥,床邊有USB電源和床頭燈,讓外籍員工不用為住宿煩惱,還能跟自己家鄉的人住在一起,讓23歲的VILMA,充滿感激。

 

日月光高雄廠員工數,大約有25000人,其中外籍員工就超過3000人,為了讓在外工作租屋的員工可以安頓身心,有更好的生活品質,日月光費時5年規劃、3年興建、斥資10億元,採用綠建築設計,將楠梓園區德賢路上的舊倉庫,轉變為可容納3000名員工的大型宿舍。

132片的太陽能板,把熱能傳導到熱泵,產生熱水與冷水,熱水用來供應淋浴間使用,冷水則提供1樓空調,還有藉由草坪收集雨水的灌溉系統,提供陽台、廁所用水,解決宿舍民生用水問題。其實,日月光也很注重員工的隱私空間,與心靈寄託,特別規劃祈禱室,讓員工能與自己心靈對話。

2017年3月31日

虛擬 SIM 卡技術

http://www.techbang.com/posts/41099-one-step-faster-than-apple-sim-card-giveme-fi-virtual-cross-network-sharing-m1-in-offer

虛擬 SIM 卡是最近各大手機、電信商搶攻的一個新興市場,而 Apple、黑莓、小米都有推出對應的方案,不過在台灣這些方案都只聞樓梯響。國內的嘉騰科技旗下品牌 GivemeFi 1/27 宣布率先在國內推出應用到虛擬 SIM 卡技術的虛擬跨境無線上網分享器 M1,即將在二月份正式上市。

2017年3月28日

騰訊斥資18億美元 取得特斯拉5%股權

騰訊斥資18億美元 取得特斯拉5%股權

2017.3.28

經濟日報

中國網路業龍頭騰訊28日公布以18億美元總價,取得美國電動車大廠特斯拉(Tesla5%股權,由新股認購與公開市場買入共計817萬股。這樁投資案將使騰訊躍居特斯拉第五大股東。

特斯拉本月初表示,將透過現金增資與發行公司債籌措14億美元資金,金額高於原先預期,目的是擴大營運資金部位。特斯拉預計在今年下半年推出平價車款Model 3,支出負擔龐大。

特斯拉股價28日在紐約盤前上漲3%至每股278.14美元。

https://money.udn.com/money/story/5641/2370461

 

2017年3月19日

CES 2017:-Qualcomm CEO Steve Mollenkop: 5G Brings the Invention Revolution

https://www.youtube.com/watch?v=DPCI5Hxn8R4

CES 2017:-Qualcomm CEO Steve Mollenkop: 5G Brings the Invention Revolution

發佈日期:201716

Qualcomm sees the future built on mobile technology in which boundaries between digital and real world, wired and wireless are eliminated. At the center of it is the new super small and super fast Snapdragon chip developed for a world in 5G. Watch applications in VR, drones, self driving cars and more.

高通看到了基於移動技術的未來,其中消除了數字和現實世界之間的有線和無線邊界。 它的中心是為5G世界開發的新超小和超快速Snapdragon芯片。 觀看VR,無人機,自駕車等應用程序。

2017年3月18日

2017年2月19日

台灣醫療技術榮登亞洲第一.全球第三

台灣醫療技術榮登亞洲第一.全球第三- 黃創夏 馬西屏 20151009-2 關鍵時刻

https://www.youtube.com/watch?v=2m4hT7a7uL0

 

​北市建置智慧支付平台 民眾省手續費

北市建置智慧支付平台 民眾省手續費

發稿時間:2017/02/18

http://www.cna.com.tw/news/aloc/201702180215-1.aspx

(中央社記者劉建邦台北18日電)台北市資訊局今天宣布與8家業者合作,把路邊停車費、自來水費、聯合醫院醫療費用,整合在市府建置智慧支付平台「pay.taipei」,預定3月底上線,民眾未來從平台繳錢就可省手續費。

資訊局說,最後由「橘子支GAMA PAY、街口支付、愛貝錢包、Pi行動錢包、歐付寶、ezPay台灣支付、台新銀行及玉山銀行」8家支付業者出線。

李維斌說,市府每年給代收業者的手續費高達1.37億,其中停車費、水費及醫療費用的手續費涵蓋其中的97.3%,未來平台上線後,手續費會比較低,且民眾對平台使用率越高,就能節省更多費用。

2017年2月17日

​【李開復專欄】AI時代來臨,台灣別再錯過了

【李開復專欄】AI時代來臨,台灣別再錯過了!

213


1.台灣的研究單位已經不再是亞洲一流,北京清華、上海交大、香港中文大學、香港科技大學都超過。

2.台灣沒有一個足夠大的互聯網公司可以drive AI 應用。也沒有任何一個好的AI 應用案例(大陸有BAT、今日頭條、滴滴、快手等其實都是基於AI)。

3.台灣政府和企業家對於科技的理解是比較落後的。

4.數據越來越不能跨界分享,所以如果自己沒有數據,也沒有渠道獲取數據,那就很被動了。

5.台灣創業者,因為環境封閉,缺乏世界觀,也沒有應用或典範來驅動他們,或給他們靈感。

 

2017年2月9日

Uber免費開放全球20億行程資料,供市政規劃部門、社科專家學者等

Uber免費開放全球20億行程資料,供市政規劃部門、社科專家學者等

2017-02-05

http://www.afenxi.com/post/41261

2011 正式上線至今,Uber 在從超過 450 個運營城市中積累了超過 20 億個行程訂單

 

今年(2017)一月初,Uber 決定將這些資料分享出來,提供給市政規劃部門、社科專家學者和有所需求的人。Uber Movement 平臺應運而生。

每一個行程都至少有出發地、目的地、發生時間、行程用時四個資料,四個變數。而 Uber Movement 可以讓使用者設定自己的規則,觀察這些資料的走勢變化和不同,得出結論,或佐證判斷。

 

Uber官網 已經提供了

菲律賓-馬尼拉、

澳大利亞和

美國-華盛頓特區三個案例,

採用它們過去的行程資料,分析了節假日擁堵情況、一年中主要交通幹道的承載情況,以及當路面交通與軌道交通相結合時的互補情況

2017年2月4日

Uber退出台灣 李開復三點看法夠中肯

Uber退出台灣 李開復三點看法夠中肯

20170203

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170203003245-260412

李開復稍早之前在個人Facebook貼文,針對Uber宣布退出台灣一事,提出三點看法(全文如下):

1Uber/Lyft/Didi/Grab/Ola/GoJak 代表的共享經濟不只是「另一種計程車」,而包括了:未來出行的趨勢(加上電動車、自動駕駛)、未來交通的創新(共享無人駕駛自動接送,大部分人不用買車了;大部分車只要載一個人,馬路交通規則都會改變)、新的工作方式(司機可以用閒置時間增加收入)、更精確的搭配帶來的方便+經濟效益+安全、從乘客到送餐送貨會讓影響力從出行到物流貨運,還有人工智慧大數據的後台更是最大的革命。以上每項每個國家推動科技進步的重要步驟。不一定要Uber來做,但是如果徹底錯過這次革命,那肯定會阻礙社會經濟的進步。

2Uber退出台灣以後,應該很難再歸來。而且,其他重要科技公司也可能會對於進入台灣有所顧慮。這又會進一步造成台灣網民對先進科技的脫軌(如今天,美國和中國大陸的網民對網絡的方便和應用,已經遠超台灣用戶了)。這脫軌又會導致科技創新的土壤無法孵化出世界一流的公司。台灣已經錯過軟體、Internet、移動互聯網、社交網路,現在又加上共享經濟。再下面怎麼辦呢?

3)是Uber不守規矩、不肯妥協?是政府部門太強硬?還是計程車行業官商勾結?這我無從得知。但是,我們可以看到絕大多數的國家,無論經過協商或默許,是歡迎Uber/Lyft/Didi/Grab/Ola/GoJak的,只有少數是不允許的。所以我認為根據全球先例,一個有彈性的政府是可以談出結果的。而且,即便Uber太強硬或固執,為了讓共享經濟不至於倒退,可以先和Uber妥協容忍,再鼓勵其它的公司進來,或者支持一個本土的公司。

 

2017年1月30日

​【台灣軟體人看世界 #1】少了軟體的科技之島

【台灣軟體人看世界 #1】少了軟體的科技之島

總裁專欄By 阿文哥2017/01/30

http://blog.gaaiho.com/2017/01/1.html

最近爆紅的遊戲「返校」是軟體;

打遍天下無敵手的AI圍棋神手AlphaGo是軟體;

去年世界最紅的手遊Pokémon Go也是軟體;手機拍照後用來修圖、上濾鏡的app一樣是軟體。

近來流行的任何話題,從3D列印、雲端運算、物聯網、大數據、共享經濟(例如Uber)VRAR、人工智慧,全部都需要依靠軟體才能實現。

Uber的例子就非常經典:一個一台車都沒有的公司,卻利用軟體+汽車吸引了天文數字的投資

"It is in Apple's DNA that technology alone is not enough—it's technology married with liberal arts, married with the humanities, that yields us the results that make our heart sing." -Steve Jobs[vi]

斗膽試翻其中一段,「只靠科技是不夠的──與人文和藝術結合的科技,才能創造令人雀躍的結果。Steve Jobs是傑出的工程師嗎?他不是,但他曾創造世上數一數二成功的產品。寫故事的人、設計文宣的人、定義品牌的人,屬於文組。

國際軟體業的趨勢是向印度靠攏,因為那邊充斥著相對其他國家廉價的軟體工程師,又加上語言優勢,給了軟體公司很好的動機。

根據業內情報,Adobe目前的核心開發工作就是由美國與印度兩方共同承擔

 

印裔美國人在矽谷的影響力,我來提起三個名字吧:

 Microsoft現任CEO──Nadella

Google現任CEO──Pichai

Adobe現任CEO──Narayen,他們只是冰山的耀眼一角

台灣擁有高超的硬體製造能力,各式產品屢現於世界舞台,我相信只要配上好設計、軟體加值和正確的品牌經營,一定是條可行的出路。即使現在的情況多少有些積重難返,我們要抱持希望,堅定的往「軟體(平台)帶領硬體」和「軟體加值」的新方向前進。

搜尋

標籤

總網頁瀏覽量