真空膠囊列車飆速 京滬僅1小時
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180621000972-260309
2018年06月21日
2013年美國科技狂人馬斯克首次提出「膠囊列車」（超級高鐵）的想法，設想透過真空管道打造「超級高鐵」，
理論時速可達1207公里／小時。
不讓美、日專美於前，中國版的「超級高鐵」
可望最快於2021年4月，達到1500公里的試驗時速。
在張衛華口中，中國版「超級高鐵」將採用「高溫超導磁懸浮＋真空管」技術。西南交大的牽引動力國家重點實驗室自1989年開始籌建，2014年大陸首個載人高溫超導磁懸浮環形實驗線即在此研發，之前僅德國曾有先例，也成為中國版「膠囊列車」的初期雛型。
突發！谷歌5.5億美元現金投資京東集團！
2018年6月18日，京東集團（Nasdaq：JD）和Google（Nasdaq：GOOG）今天宣佈，Google將以5.5億美元現金投資京東，雙方將結成廣泛的戰略合作夥伴關係。
Google和京東將在一系列戰略項目上進行合作，其中一項是在包括東南亞、美國和歐洲在內的全球多個地區合作開發零售解決方案。結合京東在供應鏈、物流領域的專業能力與穀歌的技術優勢，雙方將攜手探索打造下一代零售基礎設施解決方案，為消費者提供有價值、個性化、流暢便捷的購物體驗。
京東同時計畫優選一系列高品質商品，通過Google Shopping (穀歌購物)在全球多個地區進行銷售。
另據路透社消息，京東投資案是由谷歌的營運部門參與，而非母公司Alaphabet旗下的投資公司。
值得注意的是，此前在新零售領域動作頻頻的均為阿裡、京東、亞馬遜等全球知名的零售電商，而此次大手筆入局的穀歌，主要業務與零售似乎並不沾邊。
然而，現實情況是，作為全球公認的搜索流量入口，穀歌的地位正在被亞馬遜快速侵蝕。
公開資料顯示，五年間，直接在"亞馬遜"搜索並研究商品的美國人比例急速增長到了34%，而優先使用穀歌的比例則萎縮到了20%。
Google打造"未来之城"，程序员取代规划师的时代已经到来？
https://mp.weixin.qq.com/s/KN4ItUIinx8Wjqga8aMF2g
Google 姊妹公司 Sidewalk Labs，正在為多倫多打造一座智慧城市。
在加拿大政府的支持下，多倫多計畫復興東部濱水區約800英畝的土地，Sidewalk 擊敗了本地和國際其它機構奪標。
多倫多的 Quayside 將成為 Google 目前為止最大的城市設計項目之一，預計能在2020年開始建設。
2014 年，Google 給 Dan Doctoroff 發出一封"未來之城"的主題郵件；
2015年， Doctoroff 擔任 CEO，並帶領團隊在接下來兩年的時間裡研究了100 多個城市措施；
去年(2017)10月，Sidewalk 宣佈中標，並給項目起名：Sidewalk Toronto；
另外，Sidewalk 還計畫出資5000萬美元用於項目的第一階段。
https://www.bnext.com.tw/article/49249/gdpr-general-data-protection-regulation-eu-
2018.05
「被遺忘權」為基礎，GDPR牽動全球企業
重視人權的歐盟，在1995年制定了個人資料保護指令（Data Protection Directive），但23年前網路服務並不普及，為了符合現代時空環境，2016年通過「一般資料保護規則」（General Data Protection Regulation, GDPR）取代了先前的法規，並在實際執行前，給了歐盟兩年的緩衝期，訂在2018年5月25日正式執行。
這項法規的基礎，是「被遺忘權（right to be forgotten）」，是一種在歐盟已經付諸實踐的人權概念，
可以要求控制資料的一方，刪除所有個人資料的任何連結（link）、副本（copies）或複製品（replication）；
還有「資料可攜權（Right to data portability）」，意思是用戶可以將A服務的資料，轉移到B服務上，這也就是為什麼Instagram最近推出資料打包備份功能、蘋果推出管理個資工具。
根據GDRP官網描述，這條法規是「保護以及加強歐盟成員國人民的資料隱私，以及重塑整個地區內的組織處理資料隱私的方法。」雖是這麼說，但正因為網路無遠弗屆的特性，讓資料本身根本沒有地域性可言。
適用於GDPR規範，影響的範圍包括
客戶中有歐盟公民：
像是餐廳、旅館、旅行社、計程車、電商等，只要握有歐盟公民顧客的個資、信用卡資料都算。
雇用歐盟員工、歐盟供應商： 無論是正職員工、兼職員工、供應商、合作廠商，只要握有他們保險資料、薪資紀錄、聯絡資訊等都算。
非營利組織與政府機構 ：不是只有企業，非營利組織與政府機構也適用 GDPR，如果志工、會員、贊助者、捐款人、顧問是歐盟公民，所掌握的聯絡資訊、稅捐資料等，都受 GDPR 規範。
為了避免個資被任意分享或販賣給第三方，GDPR保護的個資範圍包括：
個人身分、生物特徵：
例如電話號碼、地址、車牌、病歷資料、指紋、臉部辨識、視網膜掃描、相片、影片、電郵內容、問卷表單等，甚至社會認同、文化認同、地理位置等，只要是一個人所能產生出的任何資料，幾乎都被重新定義為個人資料並受到保護。
線上定位資料： 例如 Cookie、IP 位置、行動裝置 ID、社群網站活動紀錄等。
一旦沒有妥善處理個資或個資外洩，需要在72小時內通報給資料保護主管機關（Data Protection Authority），如果沒有執行個資保護風險評估、沒有任命資料保護長、沒有即時通報、違法向第三國傳輸個資。
一旦違反以上狀況，會被處以2 千萬歐元（約新台幣7億元）或全球總營業額4% 的罰鍰。
網路零售：
這是一個會處理大量個人識別資訊（PII）產業，包括跨境電商、連鎖商店、旅遊服務、餐飲，只要是替歐盟顧客服務，掌握信用卡資料、地址、基本個資，都屬於GDPR規範中。
金融： 金融機構持有大量個人識別資訊（PII），每當涉及個資需要傳輸到境外、處理或利用到歐盟民眾個資、海外設有分行、委外業務，都可能受到影響。
航空運輸： 這很好理解，以台灣華航、長榮兩家國營航空業者來說，目前在歐洲都有航點，不僅在海外設有辦公室，也需要頻繁處理大量旅客資料。
目前，台灣個資法第七條對個資收集的同意，仍是採取「推定同意」（當事人如未表示拒絕，相關單位若已提供其個人資料者，則推定當事人表示同意。），
而非GDPR的「自願、具體聲明同意」的型態，許多國內專家認為應該要盡速修改為如同GDPR的同意要件。
另外，前前後後費時三年，《資通安全管理法》也在5月11日於立法院三讀通過，未來台灣資安發展將邁向制度化，跟上世界各國的資安趨勢。
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