2016年8月5日

150輛大巴士免費讓人坐,卻盈利1億多

150輛大巴士免費讓人坐,卻盈利1億多!
原價一台14.8萬人民幣的休旅車,四川航空要求以9萬元的價格購買150台,
提供風行汽車的條件是,四川航空令司機於載客的途中提供乘客
關於這台車子的詳細介紹,簡單的說,就是司機在車上幫車商做廣告,
銷售汽車。

在乘客的乘坐體驗中順道帶出車子的優點和車商的服務。
每一部車可以載7名乘客,以每天3趟計算,150輛車,
帶來的廣告受眾人數是:7*6*365*150,超過200萬的受眾群體,
並且宣傳效果也非同一般。

司機哪裡找?
因此四川航空徵召了這些人,以一台休旅車17.8萬的價錢出售給這些準司機,
告訴他們只要每載一個乘客,四川航空就會付給司機25塊人民幣!
四川航空立即進帳了1320萬人民幣:(17.8萬-9萬)X 150台車子=1320萬。

接下來,四川航空推出了只要購買五折票價以上的機票,就送免費市區接送的活動!
基本上整個資源整合的商業模式已經形成了。

我們繼續分析:

對乘客而言,不僅省下了150元的車費,也省下了解決機場到市區之間的交通問題,划算!

對風行汽車而言,雖然以低價出售車子,不過該公司卻多出了150名業務員幫他賣車子,
以及省下了一筆廣告預算,換得一個穩定的廣告通路,划算!

對司機而言,與其把錢投資在自行開出租車營業上,
不如成為四川航空的專線司機,獲得穩定的收入來源,划算!

至 於對四川航空而言呢,這150台印有「免費接送」字樣的車子
每天在市區到處跑來跑去,讓這個優惠訊息傳遍大街小巷。
還不夠,與車商簽約在期限過了之後就可 以開始酌收廣告費(包含出租車體廣告);
最後,四川航空最大的獲利,別忘了還有那1320萬,
當這個商業模式形成後,根據統計,四川航空平均每天多賣了 10000張機票!

老闆的任務不是自己在舞台表演,而是編制這張天羅地網,
讓更多的去上面表演,任何人上去表演,老闆都可以抽成。

蘋果電腦,它打造了世界上最大的軟體平台,上面四萬套軟體可以下載,
手機軟體也可以下載,但是沒有哪個軟體是蘋果自己花錢做的。

「此路是我開,此樹是我栽。欲想此處過,留下買路錢。蘋果電腦,山賊是也。」

我們怎麼才能找到更多的人給自己創造利潤和支付成本?

這裡要考慮三個關鍵詞:「最大化」、「利益相關者」、「提供服務」。

「最大化」,就是最大化企業的價值。
「利益相關者」,就是在這張天羅地網中的各個利益群體。
「提供服務」,就是為各個利益相關者提供服務,從而使得他們為你帶來業務。

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