2016年12月31日

【世界工廠快倒了】郭台銘考慮在美國生產iPhone,中國人喊別讓富士康跑走!

【世界工廠快倒了】郭台銘考慮在美國生產iPhone,中國人喊別讓富士康跑走!

Posted on 2016/12/152016/12/16

https://buzzorange.com/techorange/2016/12/15/dont-let-foxconn-go/

我們為什麼挑選這篇文章】前陣子才傳出軟銀孫正義與鴻海在美國將聯合投資500億美元,創造10萬個工作機會。負責iPhone代工的鴻海也可能因此赴美國設廠,這讓中國人慌了。因為富士康在中國的規模之大,如果離開中國赴美設廠,對中國製造業將產生巨大影響。這篇文章說明了富士康在中國的規模、以及布局,並呼籲「別讓富士康跑了」。(責任編輯:黃筱雯)

作者/悅濤(微信idshenzhenjingji)

營收近兆元,是「BAT+華為」總和的兩倍

(註:BAT=百度+阿里巴巴+騰訊)

2015年,富士康總公司鴻海集團總收入約4.5兆新台幣,按當前匯率9700億人民幣。

2015年:華為2882億,騰訊789億,阿里708億,百度490.5億。四家中國頂級IT企業的營收總和是:4870億元。

鴻海的營業額是這四家企業營收總額的兩倍。

工業流水線的鼻祖亨利福特曾說:沒有人能管理100萬人。

富士康在5年前員工總數超過百萬人,是人類有史以來第一家百萬員工的工業企業,工業流水線登峰造極的產物。

 

全球40%的消費電子產品,富士康製造。

郭台銘在一次採訪中說:「去年聖誕節在美國最暢銷的前十個產品,有7個是富士康做

 

2011年鴻海集團獲美國專利量全球第九,華為直到2014年首次進入50強榜單。

在美國麻省理工學院的全球年度專利排行榜中,是全球前二十名中唯一上榜的華人企業。

日本電子巨頭夏普終於被富士康收入囊中。隨之而來的是夏普在手機、液晶、太陽能領域的大量核心專利

 

互聯網巨頭阿里、騰訊搶著跟它合作

時至今日,幾乎所有企業跪舔阿里騰訊的時候,能讓這兩家搶著合作的企業,只有富士康了。

 

2016年12月24日

Oracle 開始追討 Java 授權費,企業客戶頭痛

Oracle 開始追討 Java 授權費,企業客戶頭痛

2016.12.21

https://www.bnext.com.tw/article/42440/oracle-finally-targets-java-non-payers

Oracle 也定義 Java SE 免費只限用於「通用運算」general purpose computing),像是用在桌電、筆電、智慧型手機、平版的授權;而如果是用於「智慧系統中的專門嵌入式電腦」(specialized embedded computers used in intelligent systems)就不是免費了。

專家分析,當企業製作一款以 Java 執行的應用,而有終端使用者使用它以獲得產品或服務後,就不算「通用運算」了

據悉不少企業已經請授權專家和 Java 專家來檢視自家的 Java 版權。專家建議,當使用者下載 Java 就會得到所有的元件,因此必須要確認你只安裝那些需要且符合授權的元件,並刪除不需要的元件。

 

2016年12月22日

不只微信!連超商巨頭7-11都青睐的大平台

不只微信!連超商巨頭7-11都青睐的大平台

016-12-22

http://www.101newsmedia.com/news/28961

美團點評O2O

​​
觸角不斷延伸,不但與騰訊共同宣布雙方將進一步的合作,

在微信中的「錢包」開啟「美團外賣」入口,讓網友可以直接在微信錢包中訂購外賣!

世界最大的連鎖便利店集團的7-ELEVEn看準了O2O導客及留客優勢,透過與合作伙伴美團點評攜手展開O2O業務合作。


美團點評台灣代理金智捷公司表示

金智捷公布大眾點評APP201611月臺灣旅遊大數據》顯示,

熱門景點前十名為:

台北101大樓、

寧夏夜市、

士林夜市、

國立故宮博物院、

饒河街觀光夜市、

西門紅樓、

臨江街觀光夜市、

國父紀念館、

中正紀念堂,

以及11月最新入榜的「師大夜市」,則

顯示出陸客來台旅遊,必逛景點之一就是人情味濃厚的夜市,

占了統計數據中的50%

 

另一方面,排名前十名的美食商家是:

馬辣頂級麻辣鴛鴦火鍋、

鼎泰豐、

林東芳牛肉麵、

上引水產、

糖村、

阿宗麵線、

喫飯食堂、

肥前屋、

欣葉台式料理和

阜杭豆漿,報

告中指出,因為入冬的影響,馬辣頂級麻辣鴛鴦火鍋擠下上引水產榮登榜首。

2016年12月20日

​Google地球VR-Google Earth VR — Bringing the whole wide world to virtual reality

Google地球VR-Google Earth VR — Bringing the whole wide world to virtual reality

發佈日期:20161116

https://www.youtube.com/watch?v=SCrkZOx5Q1M

 

推出Google地球VR,是我們幫助世界看到世界的下一步。 使用地球VR,你可以飛越一個城市,站在山的邊緣,甚至翱翔到太空。

Google地球VR現已在Steam上面供HTC Vive使用。 g.co/earthvr了解更多

2016年12月14日

​台灣供應鏈 與Tesla共舞

台灣供應鏈 與Tesla共舞

2016-12-13 

http://money.udn.com/money/story/5629/2165336

特斯拉(Tesla)技術長史陶柏來台,將帶來新能源革命的具體布局。Tesla已是市值300億美元的國際領導企業,未來電動車與電池業務有著巨大的機遇與挑戰。

Tesla的創新能力舉世共睹,連兩年獲富比士雜誌評選為全球最具創新能力的企業。

今年攜手Panasonic投資擴大超級電池廠(Gigafactory)產能,11月完成Solar City併購案,可以發現Tesla不僅是電動車製造商,更是能源創新企業與新能源革命的先驅!

Tesla重押在電池業務,在美國內華達州造價50億美元的Gigafactory正在加緊趕工,2017年生產的電池容量50GWGW10億瓦),將等於全球在2013年生產的電池總量。

2020年還可增到105GW,足以供應120萬輛 Model S電動車(配備80KWh)的巨大需求,為2020年出貨100萬輛電動車打造堅固根基。

電池的供需平衡與成本下降是Tesla的兩大挑戰。

Gigafactory 2017年預定的電池產能足可供應超越50萬輛電動車輛,只是Tesla出貨約僅11萬台,如何再找到更大的出海口,已成為致命要點。

鋰電池的進化讓Tesla得以設計出能與汽油車競爭的電動車,理想情境下,更可「預見不需石油的未來」。

 

公司派維持要在2018年底前消化約50萬輛訂單的出貨目標。專家派認為光是量產時間就會推遲到2018年,因為Tesla沒有大量生產成功經驗,電池仍是未來供應的大罩門

 

人工智慧技術的精進加值與加持,讓Tesla在自駕車領域居於國際領先地位。

 

Tesla電池精進後,電動車出貨可望逐年成長,朝向201850萬台,2020100萬台前進

台灣供應鏈將加快、加大投資步調,和大提前第二期建設並打造「特斯拉專廠」;富田電機擴大銅鑼園區新廠投資,預計2018年完工,總產能可達200萬顆電動車動力馬達,增加5.6倍。台灣供應鏈將與Tesla共舞,掀起電動車產業的高成長動能。

2016年12月10日

亞太資通訊大賽 台灣18面獎牌破紀錄-APICTA Awards

亞太資通訊大賽 台灣18面獎牌破紀錄

20161205

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20161205005020-260410

經濟部工業局首度主辦亞太地區最重要資通訊產業國際競賽盛事亞太資通訊科技聯盟大賽(APICTA),今年共有16個亞太經濟體、236個競賽團隊參賽,創下歷屆最多隊數紀錄,今天在台北國際會議中心3樓大會堂舉辦頒獎典禮

APICTA Awards競賽小檔案

1999年開始舉辦,邁入第16屆之「亞太資通訊科技聯盟大賽(Asia Pacific ICT Alliance Awards, APICTA Awards),為亞太地區最重要資通訊產業國際競賽盛事,125日於臺北完美落幕。


亞太資通訊科技聯盟(APICTA)為亞太地區最具影響力的資通訊產業組織, 1999在馬來西亞吉隆坡成立,目前由20個經濟體組成,包含臺灣、澳洲、汶萊、中國大陸、香港、印度、印尼、韓國、澳門、馬來西亞、緬甸、巴基斯坦、菲律賓、新加坡、斯里蘭卡、泰國、越南、孟加拉、尼泊爾和日本等,而這20個經濟體所涵蓋的地域,將會是未來人口規模與國民生產毛額成長最快速的區域,更是臺灣廠商拓展解決方案外銷的重點市場。

APICTA Award競賽評審來自APICTA會員經濟體之資通訊協會、資通訊大廠、政府科技部門與創投基金等單位,比賽全程以英文進行。廠商參與APICTA Awards競賽獲獎,不僅代表通過各國資通訊產業專家的認可,也等同取得跨國合作的通行證,甚至有機會獲得會員國標案認可與創投投資商機,對於缺乏跨國行銷資源的臺灣廠商而言,相當具有正面效益。

2016年12月8日

什麽是「第三方支付」

什麽是「第三方支付」:

禹拜

11 小時

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1487481411266305&id=100000133808589&pnref=story

什麽是「第三方支付」:

首先,先了解第三方支付的定義。

第三方也者,指的是貨品或服務之買方、賣方以外的其他人。

譬如以第三方物流為例,

買方自己取貨搬回家叫第一方物流,

賣方替客送貨到家,稱為第二方物流。

如果賣方委託第三者 ( 貨運、快遞 ) 代為送貨給買方,稱為第三方物流。

另外,如果没有買方,没有賣方,

你只是在不同地方取自己存在帳户裡的錢,那不是支付,更没有第三方。

歷史上出現過的第三方支付方式很多,信用狀 ( L/C ) 就是標準的第三方支付,而且曾經是 B2B 商業最重要的大額貿易支付工具,延續超過百年。

二十世紀中葉開始,世界先進國家消費者最普遍的第三方支付工具是信用卡,VISAMasterJCB 合計有三十億以上的發卡數量。

目前仍然是世界上交易金額最大的第三方支付平台。

在台灣其他常見的第三方支付,還有:

快遞貨到付款 (COD )、悠遊卡、支票、銀行本票等,不一而足。

 

台灣第三方支付的真相

七月 31, 13

http://www.circle.tw/trend/third-party-payment-in-taiwan.html

1.   1. 中國的第三方支付定義為:不管線上線下,只要買非直接付款給到賣家的戶頭(也就是一手交錢一手交貨),都算是中國的第三方支付。所以包含線上線下刷卡、電信帳單付款等皆是

2.   2. 線上支付行為(請注意,這裡就不包含線下的貨到付款),「媒介」最多的為支付寶。

但透過支付寶付款,買家喜歡的付款方式,目前50%是快捷支付(透過綁定的信用卡、銀行卡或銀行帳戶直接付款);

利用餘額支付者約佔支付寶使用者的30%

但是透過簡單的比例換算,支付寶的餘額支付佔整體線上支付的15%

 

 

大家想要的「第三方支付」在台灣早就有了,我暫且將他稱之為

『第三方支付保障型』

看起來『第三方支付保障型』已經滿足多數人的需求了啊?

那為什麼詹先生還是不滿意呢?因為詹先生所主要想要做的是『非金融機構第三方支付儲值型』(特別說明這邊講的是支付非自家平台產品的儲值支付)。

台灣一直都能作第三方支付保障型,從民國99年起都可以!

 

 

非金融機構要作第三方支付,可以不是銀行,一直都可以作,只是不能直接作儲值型。

 

第三方支付其中的一個價值就在於提供購物的保障,這也是第三方支付在信任不足以及銀行業不發達的購物環境及國家中受歡迎的原因。

台灣部分平台多年以來一直不願介入買賣雙方交易糾紛問題不願提供買方購物保障

即使到了現在,就算有了「假第三方支付保障型」,你在特定拍賣平台如果遇到購物詐騙,你還得要到警察局報案取得報案三聯單及消費爭議申訴證明,才能夠取回款項。

相較於中國的第三方支付(如支付寶)是由購物平台直接介入且退款(當然我知道也不一定能退)來說,兩者對於消費者的保障高下立判,C2C平台本來就可以提供該有的購物保證,加上第三方支付只是保證上加保證。

如果第三方支付機構不願意承擔消費者的購物風險,還需要警察或法院認證,其實早已失去第三方支付的原意

​準確率99.9%! 印便當快遞員奇蹟

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準確率
99.9%! 印便當快遞員奇蹟

2013/07/10 12:00 綜合報導

http://news.cts.com.tw/cts/international/201307/201307101274529.html#.WEg8__p97IU

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=EJxbZyTh6cs

 

全世界最精確、最有效率的快遞業者,是那一家?

說出來大家或許不相信,竟然是印度孟買的便當快遞公司。

更令人驚訝的是,他們雇用的快遞人員,學歷最高只有國小五年級,絕大部份都不識字。

但他們遞送便當的準確率,竟然超過百分之99.9,而且從沒遲到過。

綠色編號代表該到那收件,紅色編號是送件地點,這些顏色和代碼很重要,因為絕大多數快遞哥都不會讀寫,孟買便當快遞協會秘書長,薩卡蘭賈凡德,不靠電腦對講機,或手機等現代科技,這些便當快遞員卻創造出,快遞業的奇蹟。

 

2016年12月6日

​20秒充滿電,華為真的搞出了石墨烯快充電池

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20
秒充滿電,華為真的搞出了石墨烯快充電池
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2016-12-04

http://www.tmtpost.com/2539859.html

摘要: 逆天了,華為在日本宣佈推出業界首個石墨烯電池,可將電池壽命延長兩倍耐熱程度提高10,未來充電或許只需十幾秒就可以搞定

近日這一狀況被神奇的華為打破,華為中央研究院瓦特實驗室在第57屆日本電池大會上,宣佈在鋰離子電池領域實現重大研究突破,推出業界首個高溫長壽命石墨烯基鋰離子電池。

實驗結果顯示,以石墨烯為基礎的新型耐高溫技術可以將鋰離子電池上限使用溫度提高10,使用壽命是普通鋰離子電池的2倍。

 

對於智慧手機而言,採用了石墨烯技術的手機,充電速率要比普通手機提高40%,國外研究機構已通過石墨烯開發出20秒高速充電的手機鋰電陰極材料。甚至還可以做出柔性度較高的手機螢幕。

華為瓦特實驗室首席科學家李陽興博士指出,石墨烯基高溫鋰離子電池技術突破主要來自三個方面:

在電解液中加入特殊添加劑,除去痕量水,避免電解液的高溫分解;

電池正極選用改性的大單晶三元材料,提高材料的熱穩定性;

同時,採用新型材料石墨烯,可實現鋰離子電池與環境間的高效散熱。

 

"高溫環境下的充放電測試表明,同等工作參數下,

該石墨烯基高溫鋰離子電池的溫升比普通鋰離子電池降低5

 60°C高溫迴圈2000次,容量保持率仍超過70%

60高溫存儲200天,容量損失小於13%" 李陽興博士表示。

儲量多,政策好,但還是要和英國合作

去年,華為瓦特實驗室在第56屆日本電池大會(The 56th Battery Symposium in Japan)上發佈了5分鐘即可充滿3000mAh電池48%電量的快充技術成果,引起業界廣泛關注。據李陽興博士透露,華為快充電池已經商用,並將於今年12月底正式對外發佈超級快充手機。

 

2016年12月4日

機器人將無所不在,你準備好了嗎|?“遠見”30週年「超越未來」系列報導

機器人將無所不在,你準備好了嗎|"遠見"30週年「超越未來」系列報導

發佈日期:201682

https://www.youtube.com/watch?v=QyaAKhk3ZS4

2015年,全球第一台Pepper情感機器人,成功的走進家庭,也愈來愈多企業使用,日本至今已售出7000多台。 「未來任何人、任何地方都有機器人可用,就像我們今天使用手機那樣簡單,」美國MIT「電腦科學及人工智慧實驗室」主任茹斯(Daniela Rus)預測,未來機器人會「無所不在」。

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